قيمة المركبة
القيمة السوقية للسيارة أو الدراجة النارية أو المركبة التجارية أو المعدات الخاصة مع مراعاة الحالة والمسافة المقطوعة والسوق.
دراسة المركبات لتحديد قيمتها وتكلفة إصلاحها: القيمة السوقية وأضرار الحوادث ونقص القيمة التجارية (UTS) والأجزاء المتبقية الصالحة ومراجعة التقارير.
صِف مظاهر العيب والإصلاحات السابقة. واحفظ المحاضر وأوامر العمل والصور قبل تغيير حالة السيارة.
اختيار أسئلة للخبير ↖القيمة السوقية للسيارة أو الدراجة النارية أو المركبة التجارية أو المعدات الخاصة مع مراعاة الحالة والمسافة المقطوعة والسوق.
حساب الإصلاح بعد الحادث: القطع والأعمال والمواد والطلاء وساعات العمل المعيارية والأضرار الخفية.
تحديد مقدار الضرر وطبيعة الأضرار والجدوى الاقتصادية للإصلاح.
حساب انخفاض قيمة السيارة بعد الضرر والإصلاح.
تحديد قيمة القطع والمكونات والوحدات الصالحة عند الهلاك الكلي أو عدم جدوى الإصلاح.
فحص حسابات خبير آخر ومنهجيته وقائمة الأضرار والأسعار وساعات العمل المعيارية والاستنتاجات.
تجيب خبرة تقييم المركبات عن مسائل السلعة والقيمة: القيمة السوقية للمركبة وتكلفة الإصلاح ومقدار الضرر ونقص القيمة التجارية والأجزاء المتبقية الصالحة ومراجعة الحسابات.
هذه ليست خبرة فنية في آلية وقوع الحادث. فمسائل السرعة والمسؤولية ومسار التصادم والإمكان الفني لتجنب الحادث تتعلق بمجالات خبرة أخرى.
| استشارة أولية هاتفية | مجانًا حتى 15 دقيقة |
| تحليل أولي للوثائق والصور | ابتداءً من 10 000 ₽ |
| تحديد القيمة السوقية للمركبة | ابتداءً من 25 000 ₽ |
| تقرير الاختصاصي بناءً على المواد | ابتداءً من 25 000 ₽ |
| تكلفة الإصلاح لإعادة الحالة | ابتداءً من 30 000 ₽ |
| أضرار الحادث | ابتداءً من 30 000 ₽ |
| نقص القيمة التجارية | ابتداءً من 25 000 ₽ |
| تقييم الأجزاء المتبقية الصالحة | ابتداءً من 30 000 ₽ |
| خبرة قضائية لتقييم المركبات | ابتداءً من 45 000 ₽ |
| مراجعة تقرير خبرة لتقييم المركبات | ابتداءً من 40 000 ₽ |
تعتمد التكلفة على نوع المركبة وحجم الأضرار والحاجة إلى المعاينة وعدد الأسئلة ومواد القضية والاستعجال.
تُذكر هذه المدد للمهام المعتادة، ويبدأ احتسابها بعد الاتفاق على طلب العمل، واستلام مجموعة المواد كاملة، واستيفاء شروط الدفع المتفق عليها.
قد تؤدي الاختبارات الإضافية والفحوص المختبرية والاستعانة باختصاصيين آخرين إلى إطالة المدة. تُحدَّد المدة الدقيقة ونطاق العمل في طلب العمل قبل بدء التنفيذ.
مساندة متخصصة بشأن قيمة المركبات والإصلاح وأضرار الحوادث ونقص القيمة التجارية والأجزاء المتبقية الصالحة ومراجعة تقارير الخبراء.
إعادة تدريب مهني في تقييم المركبات والأضرار التي تلحق بها.
خبرة في أعمال الفحص الخبروي منذ عام 2020.
أندريه فيكتوروفيتش عضو في SUDEX.
مسؤوليته المهنية بصفته خبيراً قضائياً مؤمّن عليها لدى Absolut Strakhovanie LLC بمبلغ 5 000 000 روبل.
تركز الدراسة على القيمة السوقية للسيارة وتكلفة الاستعادة وقائمة الأضرار وإجراءات الإصلاح وحساب الضرر.
تُراعى وثائق المركبة (PTS/STS) وVIN والمسافة المقطوعة والتجهيز ومحضر المعاينة والصور والحسابات وأوامر العمل ومواد القضية.
يُفحص اكتمال المعاينة وصحة قائمة الأضرار والمنهجية والأسعار وبنود الحساب ومنطق الاستنتاجات.
نعم، للتقييم الأولي وبعض التقارير. وفي الخبرة القضائية تعتمد الصيغة على أسئلة المحكمة وحالة المواد.
لا. تبحث خبرة تقييم المركبات قيمة السيارة والإصلاح والضرر ونقص القيمة التجارية والأجزاء المتبقية الصالحة. أما المسؤولية وآلية الحادث فمن موضوعات الخبرة الفنية للمركبات أو خبرة الآثار.
نعم، يمكن فحص قائمة الأضرار والأسعار والأعمال والمواد وساعات العمل المعيارية والمنهجية والإجمالي.
نعم. تلزم للمراجعة الوثيقة كاملة والمرفقات والصور ومحضر المعاينة والحساب والأسئلة والمواد التي استند إليها الخبير.
حالة محتملة
إذا تعلقت عدة أسطر في حساب الإصلاح بالجزء المتضرر نفسه، فقد يثير المجموع تساؤلات. لكن تشابه أسماء العمليات لا يعني دائماً التكرار، إذ قد تدخل بعض الأعمال ضمن عملية أخرى أو تُنفذ منفصلة.
حالة محتملة
إذا أعلن المركز أضراراً إضافية بعد فك الأجزاء الخارجية، فغيابها من المحضر الأول لا يحسم منشأها. ربما كانت مناطق غير متاحة، وربما تعلق التشوه المكتشف لاحقاً بحدث آخر. ويجب ربط كل إضافة بقطعة ومرحلة توثيق.
بعد الاطلاع يمكن تحديد صيغة العمل والتكلفة والمدة والمواد الناقصة.